A 17ª etapa da temporada 2022 da Fórmula 1 no circuito de Marina Bay foi atravessada por um traçado molhado na maior parte da corrida e diversos erros individuais dos pilotos. Após um longo atraso, em uma corrida encerrada pelo tempo, Sérgio Pérez, que ultrapassou Charles Leclerc na largada, dominou todas as voltas e teve para si o melhor desempenho da sua carreira, se sagrando vencedor do GP de Singapura. Carlos Sainz, que apresentou um ritmo de corrida fraco em comparação ao companheiro de equipe, completou o pódio e conquistou mais um troféu para Maranello.

Com 6 abandonos durante a corrida, a zona de pontuação foi completada por: Lando Norris, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Pierre Gasly.

Com as pontuações de Norris e Ricciardo e o abandono dos carros da Alpine, a McLaren assume a quarta colocação no campeonato de construtores 2022. Vettel e Stroll também pontuam para a Aston Martin. Verstappen e Hamilton entregaram uma corrida com desempenho irregular em relação às expectativas. Gasly conseguiu um ponto para a AlphaTauri, que continua com uma baixo desempenho neste campeonato.

Por conta da chuva, todas equipes optaram por largar com pneus intermediários para pista molhada. Na largada, Sérgio Pérez assumiu a ponta em cima de Charles Leclerc, Carlos Sainz superou Lewis Hamilton na disputa pela terceira posição, enquanto Max Verstappen efetuou uma péssima largada, indo de oitavo para 11º. Ao ultimate da primeira volta, Pérez abriu uma distância de Leclerc, seguido de Sainz, Hamilton e Norris. Max Verstappen iniciou uma corrida de escalada de pelotão, em contrapartida, seu companheiro de equipe administrou a liderança com certa facilidade.

Carlos Sainz apresentou um baixo desempenho em relação ao companheiro de equipe, que colocou 5s em cima dele. Um incidente entre Zhou e Latifi na oitava volta, levou a primeira bandeira amarela da corrida, que levou ao abandono dos pilotos da Alfa Romeo e Williams. Mesmo assim, a direção de prova acionou o SC, colocando todos os pilotos novamente juntos. Após bandeira verde na volta 11, Hamilton iniciou tentativas de ataque a Sainz, enquanto isso, Verstappen ultrapassava o pelotão, assumindo a sétima colocação.

Na chegada à volta 20, de 61, as equipes começaram a planejar a troca dos pneus intermediários pelos slicks. Verstappen seguiu em sétimo, preso em uma disputa firme com Fernando Alonso. Porém, problemas no motor Renault fez o piloto abandonar a corrida, a direção de prova acionou o SC Digital para retirada do carro da Alpine. George Russel, que largou da garagem, foi o primeiro a testar os pneus slicks médios. E já nas primeiras curvas sofreu com deslizes na pista.

O SC digital apareceu nocamente na volta 27, após um toque de Alexander Albon na barreira de proteção em uma curva do segundo setor. O tailandês voltou aos bins para abandonar, mas sua asa dianteira ficou presa na pista, precisando ser removida pelos comissários. A Alpine sofreu com seu motor novamente, causando o abandono de Esteban Ocon e um security automotive. Na relargada, na volta 31, Verstappen, que já havia ultrapassado Gasly, se encontrava na sexta posição. O líder do campeonato, ao tentar ultrapassar Lando Norris, teve que evitar uma colisão na entrada de uma curva.

Na volta 33, Lewis Hamilton, ao tentar atacar Carlos Sainz, perdeu o ponto de frenagem e bateu na barreira de proteção, machucando a asa dianteira e voltando em quinto, emblem à frente de Max Verstappen e atrás de Lando Norris. George Russell, inesperadamente, conquistou a melhor volta com os pneus slicks. As demais equipes prosseguiram com as trocas de pneus. Charles Leclerc foi o primeiro dos pilotos do fronte a ir ao field, voltando em terceiro, enquanto Hamilton voltou em nono após a trocar pneus e asa dianteira. Em seguida, foi a vez de Pérez, Sainz e Verstappen, ficando apenas Norris dos cinco primeiros sem parar.

Na volta 36, foi a vez de Yuki Tsunoda abandonar a corrida, após uma batida na barreira de proteção, que forçou a entrada do SC. Durante a neutralização, iniciou entrou a regressiva de tempo, com 37 minutos para o fim. Sobrando 34 minutos no relógio, houve outra relargada, ao tentar passar Norris, Max perdeu o ponto de frenagem e voltou em oitavo, à frente de Hamilton, porém teve que efetuar uma nova troca dos compostos. George Russell teve os pneus comprometidos em um contato com Mick Schumacher.

O DRS foi liberado faltando 27 minutos para o fim do GP de Singapura, Leclerc chegou a 0s3 de Pérez na luta pela liderança e Sainz ficou quase 8s atrás do companheiro de equipe. Pérez respondeu fazendo voltas rápidas para colocar a diferença acima de 0s5. Verstappen period o 12º, a 10s de Magnussen e conseguir escalar o pelotão até a sétima posição. No ultimate, Sergio Pérez conquistou a vitória, após abrir uma diferença de 7s5 para Charles Leclerc, mas sofreu uma punição de 5s no seu tempo ultimate.

A Fórmula 1 volta com o GP do Japão, na 18ª etapa do ano, que ocorrerá na próxima semana.